隔爆型交流三相異步電動(dòng)機(jī)廠家

連續(xù)工作系統(tǒng)：恒載運(yùn)行時(shí)間足夠使電機(jī)達(dá)到熱穩(wěn)定性。適用于風(fēng)機(jī)泵、機(jī)床、主軸銑床、紙機(jī)等連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備。S3代表間歇式循環(huán)操作：電機(jī)在一系列相同的工作周期內(nèi)運(yùn)行。間歇式循環(huán)工作電機(jī)頻繁起動(dòng)和制動(dòng)，過(guò)載能力小，機(jī)械強(qiáng)度小，定期間歇工作模式的生產(chǎn)機(jī)械，如起重機(jī)械、電梯、自動(dòng)機(jī)床等，采用機(jī)械強(qiáng)度高時(shí)。

S4表示一個(gè)包括啟動(dòng)的間歇式循環(huán)工作系統(tǒng)：電動(dòng)機(jī)在一系列相同的工作周期中運(yùn)行，每個(gè)循環(huán)包括一個(gè)對(duì)溫度上升有影響的開(kāi)始時(shí)間，一個(gè)恒定的負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間，以及一段關(guān)閉和斷開(kāi)的能量時(shí)間。S5代表包括電制動(dòng)在內(nèi)的間歇式循環(huán)工作系統(tǒng)：電機(jī)運(yùn)行在一系列相同的工作周期中，每個(gè)周期包括啟動(dòng)時(shí)間、恒載運(yùn)行時(shí)間、快速電制動(dòng)時(shí)間和關(guān)機(jī)和斷開(kāi)時(shí)間。

S6代表一個(gè)連續(xù)的操作周期工作系統(tǒng)：電機(jī)運(yùn)行相同的一系列工作周期，每個(gè)周期包括一個(gè)恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間和一段時(shí)間內(nèi)卸載運(yùn)行，但沒(méi)有停止和打破時(shí)間、S7代表電氣制動(dòng)的連續(xù)經(jīng)營(yíng)周期：汽車運(yùn)輸?shù)囊幌盗邢嗤墓ぷ髦芷?。是的，每個(gè)周期包括啟動(dòng)時(shí)間、恒載運(yùn)行時(shí)間和電制動(dòng)時(shí)間，但沒(méi)有停機(jī)和中斷時(shí)間。

隔爆型交流三相異步電動(dòng)機(jī)廠家

電機(jī)負(fù)載運(yùn)行時(shí)電機(jī)內(nèi)有功率損耗，終都將變成熱能，這就會(huì)使電機(jī)溫度升高，超過(guò)了周圍環(huán)境溫度。電機(jī)溫度比環(huán)境溫度高出的值稱為升溫。一旦有了升溫，電機(jī)就要向周圍散熱；溫度越高、散熱越快。當(dāng)電機(jī)單位時(shí)間發(fā)出的熱量等于散出的熱量時(shí)，電機(jī)溫度不再增加，而保持著一個(gè)穩(wěn)定不變的溫度，即處于發(fā)熱與散熱平衡的狀態(tài)。

日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)：

電動(dòng)機(jī)由定子架、繞組及絕緣材料、轉(zhuǎn)子、兩端妯承及端蓋等組成，比較簡(jiǎn)單。電動(dòng)機(jī)故障的原因有：電源斷相、電壓或頻率不對(duì)；繞組短路、斷路、接地；妯承運(yùn)轉(zhuǎn)不良；內(nèi)、外部臟，散熱不好（外部涂油漆太厚也是散熱不好的原因），和自帶冷卻風(fēng)扇壞，通風(fēng)不暢；與機(jī)械裝備不良；長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行；環(huán)境溫度高等等。電動(dòng)機(jī)的損壞，90%以上都是維修人員日常檢查不細(xì)，維護(hù)保養(yǎng)不足造成的，只要堅(jiān)持認(rèn)真看、聽(tīng)、摸、測(cè)、做，絕大多數(shù)故障都可釉預(yù)防和避免，減少公司備件和修理費(fèi)用的損失。