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同步永磁電機原理 異步發(fā)電機

同步永磁電機原理
永磁同步電機的恒壓頻比控制方法與交流感應(yīng)電機的恒壓頻比控制方法相似,控制電機輸入電壓的幅值和頻率同時變化,從而使電機磁通恒定,恒壓頻比控制方法可以適應(yīng)大范圍調(diào)速系統(tǒng)的要求。
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廠商性質(zhì): 生產(chǎn)廠家
更新時間: 2024-09-26

產(chǎn)品概述

額定功率0KW額定電壓0V
額定頻率0Hz

同步永磁電機原理

控制方式

永磁同步電機恒壓頻比控制方法

永磁同步電機的恒壓頻比控制方法與交流感應(yīng)電機的恒壓頻比控制方法相似,控制電機輸入電壓的幅值和頻率同時變化,從而使電機磁通恒定,恒壓頻比控制方法可以適應(yīng)大范圍調(diào)速系統(tǒng)的要求。

在不反饋電流、電壓或位置等物理信號的前提下,仍能達到一定的控制精度,這是恒壓頻比控制方法的較大優(yōu)點。恒壓頻比控制方法控制算法簡單、硬件成本低廉,在通用變頻器領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。恒壓頻比控制方法的缺點也顯而易見,由于在控制過程中沒有反饋速度、位置或任何其他的信號,所以幾乎*不能獲得電機的運行狀態(tài)信息,更無法精確控制轉(zhuǎn)速或電磁轉(zhuǎn)矩,系統(tǒng)性能一般,動態(tài)響應(yīng)較差,尤其在給定目標速度發(fā)生變化或者負載突變時,容易產(chǎn)生失步和振蕩等問題。顯然,該種控制方法不能分別控制轉(zhuǎn)矩和勵磁電流,在控制過程中容易存在較大的勵磁電流,影響電機的效率。因此,此種控制方法常用于性能需求較低的通用變頻器中,如空調(diào)、流水線的傳送帶驅(qū)動控制、水泵和風機的節(jié)能運行等。

永磁同步電機直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)

直接轉(zhuǎn)矩控制(Direct Self-Control ,DSC)在定子靜止坐標系上構(gòu)建磁鏈和電磁轉(zhuǎn)矩模型,通過施加不同的電壓矢量實現(xiàn)電磁轉(zhuǎn)矩和定子磁鏈的控制。直接轉(zhuǎn)矩控制方法有著算法簡單、轉(zhuǎn)矩響應(yīng)好等優(yōu)點,因此,在要求高瞬態(tài)轉(zhuǎn)矩響應(yīng)的場合,此種方法得到了廣泛應(yīng)用。

由于控制存在固有的缺點使得直接轉(zhuǎn)矩控制方法在速度較低時控制頻率低,轉(zhuǎn)矩脈動較大。因此減小低速時的轉(zhuǎn)矩脈動也成了直接轉(zhuǎn)矩控制方法中的研究熱點,孫笑輝等通過優(yōu)化電壓矢量作用時間來減小低速時的轉(zhuǎn)矩脈動,效果較好。D.casadei等人基于離散空間矢量調(diào)制技術(shù)將直接轉(zhuǎn)矩控制方法應(yīng)用于交流感應(yīng)電機的控制中,減小了轉(zhuǎn)矩脈動。 

永磁同步電機矢量控制技術(shù)

矢量控制技術(shù)誕生于上世紀 70 年代初,永磁同步電機的矢量控制系統(tǒng)是參照直流電機的控制策略,利用坐標變換將采集到的電機三相定子電流、磁鏈等矢量按照轉(zhuǎn)子磁鏈這一旋轉(zhuǎn)矢量的方向分解成兩個分量,一個沿著轉(zhuǎn)子磁鏈方向,稱為直軸勵磁電流;另一個正交于轉(zhuǎn)子磁鏈方向,稱為交軸轉(zhuǎn)矩電流。根據(jù)不同的控制目標調(diào)節(jié)勵磁電流和轉(zhuǎn)矩電流,進而實現(xiàn)對速度和轉(zhuǎn)矩的精確控制,使控制系統(tǒng)獲得良好的穩(wěn)態(tài)和動態(tài)響應(yīng)特性。 [2] 

根據(jù)不同的控制目標,永磁同步電機矢量控制算法可以分為以下幾種:id=0控制、最大轉(zhuǎn)矩/電流控制、弱磁控制等。這些性能指標均可以通過對直軸勵磁電流和交軸轉(zhuǎn)矩電流的獨立控制來實現(xiàn)

同步永磁電機原理特點

1、改變了機械裝備的傳動模式,將永磁電機與機械負載融為一體,簡化機械裝備的傳動鏈,減掉傳統(tǒng)低速機械運行所需的龐大復雜的齒輪減速機,可減少許多制造成本與人力成本。
2、提供機械裝備傳動效率,永磁電機與異步電動機相比,本身效率與功率因數(shù)等力能指標有明顯的*性,再加上取消了機械裝備的中間環(huán)節(jié),大幅度的提供了傳動鏈的效率。
3、采用變頻起動,系統(tǒng)帶載起動能力強,切降低了大的起動點了給電網(wǎng)帶來的沖擊,同時也降低了傳動系統(tǒng)的機械沖擊。

應(yīng)用范圍

應(yīng)用越發(fā)廣泛,包括艦艇及潛艇用永磁電機、坦克及裝甲車驅(qū)動用永磁電機、船用推進器永磁電機、航天用驅(qū)動永磁電機。
可實現(xiàn)按需調(diào)節(jié),降低無效能耗。
電機低負荷運行時,揚程和流量都有較大余量問題,采用變頻調(diào)速,可以根據(jù)實際的揚程和流量需求匹配電機的轉(zhuǎn)速和運行數(shù)量,使機組實時高效運行,降低無效能耗。

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